Назад клиника Авто несреќен повреди Тим за хиропрактична физикална терапија. Сообраќајните несреќи се една од водечките причини за повреди. Над 30,000 биле фатални, а други 1.6 милиони биле повредени. Штетата што ја предизвикуваат може да биде огромна. Економската цена на сообраќајните несреќи се проценува на 277 милијарди долари секоја година или околу 897 долари за секој човек што живее во САД.
Секоја година ширум светот се случуваат многу сообраќајни несреќи, кои ги погодуваат поединците и психички и физички. Од болки во вратот и грбот до фрактури на коските, повредите на автомобилите можат да го предизвикаат секојдневниот живот на оние кои се засегнати. Секоја година ширум светот се случуваат сообраќајни несреќи, кои погодуваат голем број поединци, и физички и психички.
Од болки во вратот и грбот до фрактури на коските и удари со камшик, повредите од сообраќајна несреќа и нивните придружни симптоми можат да го предизвикаат секојдневниот живот на оние кои доживеале неочекувани околности. Збирката на написи на д-р Алекс Хименез ги разгледува повредите од сообраќајни несреќи предизвикани од траума, вклучително и кои специфични симптоми влијаат на телото и посебните опции за третман достапни за секоја повреда или состојба што произлегува од сообраќајна несреќа.
Вклучувањето во сообраќајна несреќа со моторно возило не само што може да доведе до повреди, туку тие може да бидат полни со конфузија и фрустрации. Многу е важно квалификуван провајдер специјализиран за овие прашања целосно да ги процени околностите околу каква било повреда. За повеќе информации, слободно контактирајте не на (915) 850-0900 или испратете ни пораки за да се јавите лично на д-р Хименез на (915) 540-8444.
Сообраќајните несреќи и судирите можат да предизвикаат повреди на коленото и глуждот на различни начини. Автомобилските несреќи се сметаат за високоенергетски судири наспроти трауми од лизгање и паѓање кои обично се ниско-енергетски. Сепак, 30 милји на час или недоволно судир може да има сериозни и штетни ефекти врз колената и глуждовите. Ненадејните сили може да предизвикаат судир на колената со контролната табла или туркање на стапалата и нозете во телото, генерирајќи интензивен притисок и компресирање на коските, мускулите и лигаментите, оштетувајќи ги меките ткива и коскените структури од ударот. Тимот на клиниката за медицинска хиропрактика и функционална медицина за повреди може да ги рехабилитира, преуреди, зајакне и обнови функцијата на поединци со помали до тешки повреди од авто судир.
Повреди на коленото и глуждот
Мускулно-скелетните повреди на незгода/судир на моторно возило влијаат на движењето на телото. Ударот може да повлече, кине, здроби и скрши коски, мускули, тетиви, лигаменти, дискови и нерви. Овие повреди го ограничуваат опсегот на движење и може да предизвикаат симптоми на болка и сензација. на Национален систем за земање примероци од несреќи известува дека 33% од повредите здобиени при судир на возила се на долните екстремитети.
И покрај тоа што колената и глуждовите имаат меки ткива кои го апсорбираат и дистрибуираат ударот на енергијата, силите од судирот често се случуваат моментално и неочекувано, предизвикувајќи напнатост на поединецот, што ги обзема структурите.
Дури и паничното стапнување на педалата на сопирачката може да предизвика повреда на глуждот и стапалото.
Рефлексот на патникот на обидот да се спротивстави на силите може да доживее повреди на стапалото, глуждот и коленото од прицврстувањето од подот на возилото.
Автомобилските судири може да предизвикаат истегнување, исчашувања, фрактури и дислокации.
Искинато, истегнато или исчашено колено
Ако стапалото се засади на подната штица додека телото продолжува да се движи напред или настрана, силата може да влезе во коленото, предизвикувајќи извртување или стрижење.
Во зависност од видот на повредата, силата на ударот може да оштети различни лигаменти.
Лигаментите се спротивставуваат на силите кои го туркаат коленото навнатре/медијално и нанадвор/странично и малку се спротивставуваат на ротационите сили.
Кога некој од овие лигаменти е оштетен, може да дојде до оток, болка и ограничен опсег на движење.
Ставањето тежина на погодената нога може да биде тешко.
Во некои случаи, лигаментите целосно се кинат, поради што е потребна хируршка поправка.
Откако поединецот ќе може да се вклучи во блага активност, може да започне програма за рехабилитација за да ја врати функцијата.
Времето на закрепнување варира во зависност од локацијата и сериозноста на повредата.
Фрактура на колено или зглоб
Кога ќе се појави фрактура на зглоб, како колената или глуждовите, може да бидат потребни хируршки процедури за да се санираат скршените коски.
Скршените коски може да резултираат со истовремено оштетување и/или воспаление на сврзните ткива што може да предизвика контракција/затегнување на мускулите или атрофија за време на фазите на закрепнување и заздравување.
Зглобовите и коските се одржуваат здрави со умерено движење и поднесување тежина.
Фрактурите бараат имобилизација на погодената област.
Програма за рехабилитација за физикална терапија може да започне кога ќе се откине заградата или гипсот.
Целните вежби и отпорот ќе го зајакнат и истегнат зглобот за да ја подобрат флексибилноста и да го промовираат заздравувањето преку подобрена циркулација.
Искинат менискус
Менискусот е област на 'рскавицата во облик на Ц, која се наоѓа помеѓу коските на бутот и потколеницата.
Делува како амортизер.
Менискусот може да се скине, што резултира со болка, вкочанетост и губење на движењето.
Оваа повреда може да заздрави независно со правилен одмор и терапевтски вежби.
Специјалист за автоматско судир за хиропрактика може да ја дијагностицира сериозноста на кинењето и да ги даде препораките потребни за рехабилитација и зајакнување на коленото.
Ако кинењето е доволно силно, може да биде потребна операција.
Истегнат или истегнат глужд
Истегнатите тетиви и истегнатите лигаменти може да бидат резултат на тоа што глуждот е подложен на огромна сила.
Видовите и исчашувањата се разликуваат по сериозност.
И двете укажуваат дека сврзното ткиво е оштетено или истегнато над нормалните граници.
Тие можат да се манифестираат со болка, воспаление и проблеми при движење на погодената област.
Со соодветна медицинска помош и рехабилитација, можно е закрепнување.
Искината Ахилова тетива
Ахиловата тетива го поврзува мускулот на потколеницата со петицата и е неопходна за одење, трчање, физичка активност и носење тежина.
Ако тетивата се скине, ќе биде потребна операција за повторно прицврстување на мускулите и тетивата.
По закрепнувањето, поединецот може да започне физикална терапија за работа на тетивата и мускулите, полека градејќи сила и опсег на движење.
Од клучно значење е да се направи ова со надзор на експерт за мускулно-скелетна рехабилитација за да се избегне повторна повреда или развој на нови повреди.
Хиропрактичен третман
Секоја повреда на мускулно-скелетното моторно возило може да резултира со интензивна болка која се влошува со активност, воспаление, оток, црвенило и/или топлина во погодената област. Ова е причината зошто правилното дијагностицирање на повредата е од суштинско значење ако состојбата треба да се третира правилно и темелно. Физичкиот преглед ќе се разликува во зависност од состојбата на поединецот и може да вклучува:
Проценка на силата
Опсег на движење
Рефлекси
Други променливи за одредување на основните прашања.
Дијагностичкото снимање како што се рендген, МРИ и КТ скенови може да помогне да се идентификуваат и разјаснат степенот, природата и локацијата на повредите и да се исклучат проблемите.
Квалификуван здравствен работник ќе ги комбинира податоците со медицинската историја за да развие точна дијагноза. Нашата способност за ефикасно лекување на поединци од несреќи се заснова на примена на клиничка експертиза во мускулно-скелетна дијагноза и нега. Нашиот медицински тим презема практичен пристап за да им помогне на поединците брзо да заздрават од мускулно-скелетни повреди користејќи ги најновите можни третмани. Кога ќе се сретнете со некој од нашите професионалци, ќе се чувствувате опуштено и сигурни дека сте дошле на вистинското место.
Од повреда до закрепнување
Референци
Дишингер, ПЦ и сор. „Последици и трошоци од повреди на долните екстремитети“. Годишна постапка. Здружение за унапредување на автомобилската медицина т. 48 (2004): 339-53.
Филдес, Б и сор. „Повреди на долните екстремитети на патничките автомобили“. Несреќа; анализа и превенција вол. 29,6 (1997): 785-91. doi:10.1016/s0001-4575(97)00047-x
Гејн, Елиза М и сор. „Влијанието на мускулно-скелетните повреди добиени во сообраќајни несреќи врз резултатите поврзани со работата: протокол за систематски преглед“. Систематски прегледи кн. 7,1 202. 20 ноември 2018 година, doi:10.1186/s13643-018-0869-4
Хардин, ЕК и сор. „Сила на стапалото и глуждот за време на автомобилски судир: влијанието на мускулите“. Journal of biomechanics vol. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030
Ли, Вен-Веи и Ченг-Чанг Лу. „Деформација на коленото по сообраќајна несреќа“. Списание за итна медицина: EMJ vol. 38,6 (2021): 449-473. doi: 10.1136/emermed-2020-210054
М. Journal of biomedical physics & Engineering vol. 9,5 569-578. 1 октомври 2019 година, doi:10.31661/jbpe.v0i0.424
Тори, Мајкл Р и сор. „Поврзаност на силата на смолкнување на коленото и екстензорниот момент на преведувањето на коленото кај женките кои вршат слетување со пад: студија за биплан флуороскопија“. Клиничка биомеханика (Бристол, Авон) кн. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010
Сообраќајните несреќи се емоционално и физички трауматични настани. По несреќа, поединците претпоставуваат дека се во ред ако немаат скршени коски или исеченици. Сепак, дури и помали несреќи може да доведат до значителна штета, но поединецот не го знае тоа. Невидлива/одложена повреда е секоја повреда што не е веднаш очигледна или која поединецот не ја доживува до неколку часа, денови или недели подоцна. Најчести се повреди на меките ткива, повреди на грбот, удар со камшик, потрес на мозокот и внатрешно крварење. Ова е причината зошто е императив да се види лекар или специјалист за несреќи за хиропрактика што е можно поскоро по несреќата.
Невидливи повреди Автоматски несреќи
Телото оди во афлетање или режим на летање во сообраќајна несреќа. Тоа значи дека огромниот наплив на адреналин прави се што му се случува на телото да остане незабележано и нечувствително. Поединецот не чувствува симптоми на болка и непријатност до подоцна или многу подоцна.
Меко ткиво
Повредата на меките ткива влијае на мускулите, тетивите, лигаментите и делови од телото, освен коските.
Дури и при мали брзини, несреќите и судирите создаваат значителна сила на телото.
Возачите и патниците честопати ненадејно застануваат заедно со возилото или се фрлаат наоколу.
Ова става силен стрес на зглобовите и другите делови од телото.
Вратот
Најчеста невидлива повреда на меките ткива е удар со камшик.
Онаму каде што мускулите на вратот ненадејно и силно се фрлаат напред, а потоа назад, предизвикувајќи мускулите и лигаментите да се протегаат надвор од нивниот нормален опсег на движење.
Повредата обично резултира со болка, оток, намалена подвижност и главоболки.
Симптомите може да не се појават веднаш.
Ако не се лекува, ударот со камшик може да доведе до долготрајна хронична болка.
Повреди на главата
Повредите на главата се уште една честа невидлива повреда.
Дури и ако главата не удрила/удрила ништо, силата и моментумот може да предизвикаат судир на мозокот со внатрешноста на черепот.
Ова може да доведе до потрес на мозокот или уште посериозни повреди на мозокот.
Потрес на мозокот
Потрес на мозокот е трауматска повреда на мозокот. Поединци може да добијат потрес на мозокот без губење на свеста, во зависност од тежината на несреќата. Симптомите може да се одложат или да не се доживеат, но одложеното лекување може да доведе до подолго закрепнување. Симптомите може да вклучуваат:
Замор.
Главоболка.
Збунетост.
Неможност да се запамети несреќата.
Гадење.
Ringвонење во ушите.
Вртоглавица.
Мускули на грбот или повреди на 'рбетот
Мускулите на грбот и повредите на 'рбетниот мозок се невидливи повреди кои можат да се случат по сообраќајна несреќа. Знаци на повреда на грбот вклучуваат:
Мускулите на грбот може да се напнат поради ударот и напнатоста.
Болките во мускулите или болката може да се појават дури ден или два подоцна.
Вкочанетост на телото.
Намалена подвижност.
Мускулни грчеви.
Проблеми со одење, стоење или седење.
Главоболки.
Вкочанетост и пецкање.
Повредите на 'рбетот, дури и сериозни, може да не се видат веднаш.
Ударот може да предизвика длабоко поместување на 'рбетот од усогласување.
Отокот и крварењето во или околу 'рбетниот мозок може да предизвикаат вкочанетост или парализа што постепено може да напредува.
Оваа невидлива повреда може да има долгорочни последици, вклучително и парализа.
Chiropractic нега
Хиропрактиката е ефикасен третман за невромускулно-скелетни повреди. Хиропрактикот ќе ја процени штетата и нејзината сериозност за да го одреди најдобриот третман за поединецот. Ги ублажува симптомите на болка и непријатност, ги олабавува и релаксира мускулите и ја враќа усогласеноста, мобилноста и целосниот опсег на движења. Хиропрактиката користи неколку алатки и техники да се врати рамнотежата на 'рбетот и телото. Резултатите вклучуваат:
Олесната болка.
Подобрена циркулација.
Обновено усогласување.
Ослободени компресирани/притиснати нерви.
Подобрено држење и рамнотежа.
Подобрена флексибилност.
Обновена подвижност.
Не ја игнорирајте болката по несреќата
Референци
„Повреди поврзани со автомобил“. JAMA vol. 249,23 (1983): 3216-22. doi:10.1001/jama.1983.03330470056034
Барах, П и Е Рихтер. „Превенција од повреди“. The New England Journal of Medicine vol. 338,2 (1998): 132-3; одговор на авторот 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215
Биндер, Алан I. „Болка во вратот“. BMJ клинички докази vol. 2008 1103. 4 август 2008 година
Данкан, ГЈ и Р оброци. „Сто години ортопедски повреди предизвикани од автомобил“. Ортопедија кн. 18,2 (1995): 165-70. doi: 10.3928/0147-7447-19950201-15
„Безбедност на моторните возила“. Анали на итна медицина вол. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045
Симс, ЈК и сор. „Повреди на патници од автомобилска несреќа“. JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Василиу, Тимон и др. „Физикална терапија и активни вежби – адекватен третман за спречување на синдромот на доцнење со камшик? Рандомизирано контролирано испитување на 200 пациенти“. Болка вол. 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.болка.2006.03.017
Повреди по судар со мотоцикл вклучуваат контузии, абразии на кожата, повреди на меките ткива на тетивите, лигаментите и мускулите, исчашувања, истегнувања и солзи, фрактури на лицето и вилицата, трауматски повреди на мозокот, скршени коски, неусогласеност, повреди на вратот и грбот и моторџиска рака. на Тим за медицинска хиропрактика и функционална медицина за повреди може да развие сеопфатен поглед на претрпените повреди за да создаде персонализиран план за третман за да се намали воспалението, да се зголеми флексибилноста, да се коригираат неусогласеноста, да се рехабилитира телото, да се релаксира, да се истегне и да го зајакне мускулно-скелетниот систем и да ја врати мобилноста и функцијата.
Повреди од несреќа со мотоцикл
Повредите од мотоцикл не се опоравуваат лесно. Акутни повреди на меките ткива предизвикани од ненадејни траума се чести, како и хернираните дискови, карлицата и 'рбетниот неусогласеност што може да има каскадно дејство врз остатокот од телото.
Неусогласеност на карлицата
Карлицата го опфаќа срамниот зглоб напред и два сакроилијачни зглобови во задниот дел.
Сакроилијачните зглобови работат на поврзување на карлицата со 'рбетот.
Карлицата, исто така, поврзува различни мускули, вклучувајќи го и карличниот под и колкот.
Кога колкот претрпи удар/судир или ударот предизвикува поединецот да падне на колкот, колкот или карлицата може да се порамнат. Неусогласеноста на карлицата е една од водечките причини за сериозни проблеми и болки во грбот. За да се преуреди карлицата, хиропрактор ќе развие програма за физикална терапија која ќе го вклучи следново:
Терапевтска масажа за опуштање на мускулите и зголемување на циркулацијата на крвта.
Насочено истегнување на затегнати и прекумерно активни мускули.
Зајакнување или реактивирање на слаби и инхибирани мускули.
Вежби за обука на свесност за правилно позиционирање на карлицата.
Повреди на вратот
Покрај ударот со камшик, може да се појави неусогласеност на 'рбетниот столб до пршлените во вратот. Хиропрактор може да помогне да се врати опсегот на движење. Тимот за третман ќе развие програма за терапија покрај хиропрактиката. Примарниот фокус е да се подобри флексибилноста и силата на вратот. Вообичаените видови на физикална терапија вклучуваат:
Масажа.
Вратот се протега.
Зајакнување на грбот.
Зајакнување на јадрото.
Повреди на нозете и стапалата
Често се случуваат повреди на екстремитетите, особено на стапалата и нозе, и вклучуваат:
Истегнување.
Соеви.
Мускулни солзи.
Осип на патот.
Фрактури на коските.
Терапискиот тим ќе изгради план за третман кој функционира низ секој систем до стапалото, коленото и колкот. Овој план ќе помогне да се залечат повредите на меките ткива со примена на техники како терапија со масажа и вежби дома.
Рака на јавач
Мотоциклистите може да ги испружат рацете за да се заштитат од ударот при паѓање. Оваа положба може да доведе до повреди кои ги зафаќаат рамената, рацете, зглобовите и рацете. Тимот за физикална терапија може да помогне во лекувањето на повредите на меките ткива и да ја зголеми мобилноста користејќи мобилизација. Хиропрактиката може да ги обнови оштетените мускули на рамената, да ги поддржи искинатите лигаменти и да го третира оштетувањето на ткивото.
Оваа практична техника вклучува олеснување на зглобот или мускулите преку нормални модели на движење за да се ослободи и релаксира вкочанетоста и да се зголеми подвижноста.
Рачно прилагодување, масажа на длабоки ткива, вежбање и топла/ладна терапија помагаат во обновувањето на здравјето и мобилноста и го забрзуваат закрепнувањето.
Рехабилитација на повреди
Референци
Дишингер, Патриша Ц и сор. „Шами и сериозност на повреди кај хоспитализираните мотоциклисти: споредба на помлади и постари возачи“. Годишна постапка. Здружение за унапредување на автомобилската медицина т. 50 (2006): 237-49.
м-р Мирза и К.Е. Корбер. „Изолирана руптура на предната тибијална тетива поврзана со фрактура на тибијалната оска: извештај за случај“. Ортопедија кн. 7,8 (1984): 1329-32. doi: 10.3928/0147-7447-19840801-16
Петит, Логан и др. „Преглед на вообичаени механизми за повреда на судир на мотоцикли“. EFORT отворени прегледи кн. 5,9 544-548. 30 септември 2020 година, дои: 10.1302/2058-5241.5.190090
Сандер, АЛ и сор. „Mediokarpale Instabilitäten der Handwurzel“ [Медиокарпална нестабилност на зглобот]. Der Unfallchirurg кн. 121,5 (2018): 365-372. doi: 10.1007/s00113-018-0476-9
Тајлер, Тимоти Ф и сор. „Рехабилитација на повреди на меките ткива на колкот и карлицата“. Меѓународно списание за спортска физикална терапија кн. 9,6 (2014): 785-97.
Вера Чинг, Клаудија и др. „Трауматска повреда на трахеата по сообраќајна несреќа со мотор“. Извештаи за случајот BMJ vol. 13,9 e238895. 14 септември 2020 година, doi: 10.1136/bcr-2020-238895
Многу поединци постојано се во своите возила и возат од едно до друго место во најбрз временски период. Кога авто несреќи се случуваат, бројни ефекти можат да влијаат на многу поединци, особено на нивните тела и менталитет. Емоционалното влијание на сообраќајната несреќа може да го промени квалитетот на животот на една личност и да влијае врз личноста додека станува мизерна. Потоа, тука е физичката страна, каде што телото брзо скока напред, предизвикувајќи ужасна болка во горните и долните делови. Мускулите, лигаментите и ткивата стануваат претерано истегнати над нивниот капацитет што предизвикува симптоми слични на болка да развијат и преклопуваат други профили на ризик. Денешната статија ги разгледува ефектите од автомобилската несреќа што се случува на телото, симптомите поврзани со сообраќајните несреќи и како третманот како хиропрактичната нега користи техники како техниката МЕТ за да го процени телото. Ние обезбедуваме информации за нашите пациенти на сертифицирани медицински провајдери кои нудат достапни техники за терапија како МЕТ (техники за мускулна енергија) за лица кои се справуваат со болки во грбот и вратот поврзани со сообраќајни несреќи. Соодветно го охрабруваме секој пациент со упатување до нашите поврзани медицински провајдери врз основа на резултатите од нивната дијагноза. Прифаќаме дека образованието е спектакуларен начин кога на нашите провајдери им ги поставуваме најсуштинските прашања со признание на пациентот. Д-р Алекс Хименез, ДЦ, ја оценува оваа информација како едукативна услуга. Општи услови
Ефектите на автомобилската несреќа врз телото
Дали сте се соочиле со неподнослива болка во вратот или грбот по судир на автомобил? Дали сте забележале дека некој од вашите мускули се чувствува вкочанет или напнат? Или сте се справиле со несакани симптоми слични на болка кои влијаат на вашиот секојдневен живот? Кога некое лице доживеало сообраќајна несреќа, 'рбетот, вратот и грбот заедно со нивните поврзани мускулни групи се погодени од болка. Кога станува збор за ефектите на автомобилската несреќа врз телото, треба да погледнеме како телото реагира кога возилата се судираат. Истражувачките студии открија Болката во вратот е честа поплака за многу возрасни кои учествуваат во сообраќајна несреќа. Кога некое лице ќе се судри со друг автомобил, неговите вратови брзо се фрлаат напред, предизвикувајќи ефект на удар со камшик на мускулите на вратот и рамото. Не е погоден само вратот, туку и грбот. Спомнаа дополнителни студии дека болката во долниот дел на грбот поврзана со судири на возила може да предизвика претерано истегнување на лумбалните мускули на грбот и да развијат нефатални физички повреди со текот на времето, за време или ден по несреќата. До тој момент, тоа може да доведе до несакани симптоми поврзани со сообраќајни несреќи и да корелира со преклопувачките профили на ризик.
Симптоми поврзани со авто несреќи
Симптомите поврзани со сообраќајните несреќи кои ги зафаќаат мускулите на вратот и грбот варираат во зависност од тежината на судирот. Според „Клиничка примена на невромускулни техники“, Леон Чајтоу, НД, ДО, и Џудит Вокер ДеЛани, ЛМТ, изјавија дека кога некој страда од сообраќајна несреќа, трауматските сили влијаат не само на цервикалните или темпоромандибуларните мускули, туку и на лумбалните мускули. . Ова предизвикува раскинување и оштетување на влакната на мускулното ткиво, што предизвикува мускулна болка. Во книгата се споменува и дека лицето повредено во судир може да развие ноцицептивна модулирана дисфункција на вратот, рамената и грбот на мускулите. До тој момент, флексорните и екстензорните мускули се хиперпроширени, скратени и напнати, што е резултат на предизвикување мускулна вкочанетост, болка и ограничен опсег на движење на вратот, рамото и грбот.
Отклучување на ослободување од болка: Како го проценуваме движењето за ублажување на болката-видео
Дали сте доживеале ограничен опсег на движења на рамената, вратот и грбот? Што е со чувството на вкочанетост на мускулите при истегнување? Или чувствувате мускулна осетливост во одредени делови од телото по авто несреќа? Многу од овие симптоми слични на болка се поврзани со сообраќајни несреќи кои влијаат на вратот, рамената и грбот. Ова предизвикува постојана болка во телото и многу проблеми се развиваат со текот на времето во различните мускулни групи. За среќа, постојат начини да се намали болката и да се помогне да се врати телото во функција. Видеото погоре објаснува како хиропрактичната нега се користи за проценка на телото преку манипулација со 'рбетот. Хиропрактичната нега користи различни техники за да помогне при сублуксација на 'рбетниот столб и да ги олабави вкочанетите, затегнати мускули за да помогне во релаксација и обновување на секоја мускулна група додека ја ублажува несаканата болка од мускулните ткива и лигаментите.
Хиропрактична нега и МЕТ техника за проценување на телото
Студиите откриваат дека сообраќајните несреќи се главна причина за повреди на 'рбетот и мускулите третирани со хиропрактична нега. Кога некое лице страда по сообраќајна несреќа, тие ќе доживеат болка по целото тело и ќе се обидат да најдат начини да ја ублажат болката што влијае на нивниот секојдневен живот преку третман. Еден од третманите што може да помогне да се намали болката и да се врати телото е хиропрактичната нега. Кога хиропрактичарите го третираат телото за да ја намалат болката, тие користат различни техники како МЕТ техниката (техника за мускулна енергија) за истегнување и зајакнување на меките ткива и користат мануелна манипулација за да го пренасочат 'рбетот, да ги вежбаат затегнатите мускули, нерви и лигаменти за да спречат понатамошно оштетување на телото додека засегнатите лица се враќаат во форма. Хиропрактичната нега, исто така, има блиска врска со други третмани како физикална терапија за да помогне во зајакнувањето на мускулите во телото и да им помогне на многу луѓе да бидат свесни за тоа како функционираат нивните тела.
Заклучок
Севкупно, кога некое лице има болки во грбот, вратот и мускулите на рамото од сообраќајна несреќа, тоа може да влијае на неговата емоционална и физичка благосостојба. Ефектите од авто несреќа предизвикуваат развој на несакани симптоми на болка и корелација со ноцицептивно модулирана дисфункција. До тој момент, може да предизвика проблеми како вкочанетост на мускулите и нежност во погодените области. За среќа, третманите како хиропрактичната нега му овозможуваат на телото да се обнови преку рачна манипулација и техниката МЕТ нежно да ги истегне меките ткива и мускулите и да го пренасочи телото да функционира. Вклучувајќи ја хиропрактичната нега со техниката МЕТ, телото ќе доживее олеснување, а домаќинот може да биде безболен.
Референци
Чејтоу, Леон и Џудит Вокер Делани. Клиничка примена на невромускулни техники. Черчил Ливингстон, 2002 година.
Умира, Стивен и Џеј Валтер Страп. „Хиропрактичен третман на пациенти во несреќи со моторни возила: статистичка анализа“. Весник на канадската асоцијација за хиропрактика, Национална медицинска библиотека на САД, септември 1992 година, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/pmc2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. „Карактеристики на судир на моторни возила со мала брзина поврзани со наводна болка во долниот дел на грбот“. Превенција на сообраќајни повреди, Национална медицинска библиотека на САД, 10 мај 2019 година, PubMed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, et al. „Влијанието на несреќите со моторни возила врз болката во вратот и попреченоста во општа пракса“. Британски весник за општа пракса: Весник на Кралскиот колеџ за општи лекари, Национална медицинска библиотека на САД, септември 2008 година, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/pmc2529200/.
Студиите за ефективноста на хиропрактичната нега за пациентите погодени од болка, секундарно со повреди на вратот, се појавуваат. Во 1996, Вудвард и сор. објави студија за ефикасноста на chiropractic третман на повреди на вратот.
Во 1994 година, Гарган и Банистер објавија труд за стапката на закрепнување на пациентите и открија дека кога пациентите сè уште се симптоматски по три месеци, постои речиси 90% шанса тие да останат повредени. Авторите на студијата беа од Одделот за ортопедска хирургија во Бристол, Англија. Ниту еден конвенционален третман не се покажа како ефикасен кај овие пациенти со хронична повреда на удар со камшик. Сепак, високи стапки на успех се откриени од страна на пациентите со повреда на удар со камшик преку нега на хиропрактика при закрепнување на овие типови на пациенти.
Резултати од студијата за третман со осип
Во студијата Вудворд, 93 проценти од 28-те пациенти проучувани ретроспективно се покажа дека имаат статистички значајно подобрување по хиропрактичната нега. Хиропрактичната нега во оваа студија се состоеше од PNF, спинална манипулација и криотерапија. Повеќето од 28-те пациенти имале претходна терапија со НСАИЛ јаки и физиотерапија. Просечната должина на времето пред кога пациентите почнаа со хиропрактичната нега беше 15.5 месеци по MVA (опсег од 3-44 месеци).
Оваа студија го документира она што повеќето DC го доживуваат во клиничката пракса: хиропрактичната нега е ефикасна за поединци повредени во сообраќајна несреќа со моторно возило. Симптомите кои се движат од главоболки до болки во грбот, болка во вратот, болка во меѓускапулата и болка во екстремитетите поврзани со парестезии, сите одговорија на квалитетна хиропрактичка нега.
Нормални и рендгенски удари со камшик
Наоди со MRI наоди
Литературата, исто така, сугерира дека повредите на цервикалниот диск не се невообичаени по повреда на удар со камшик. Во една студија објавена за хиропрактичната нега за хернијација на дискот, беше докажано дека пациентите се подобруваат клинички и дека повторените слики со МРИ често покажуваат намалена големина или резолуција на хернијацијата на дискот. Од 28-те пациенти кои биле проучувани и следени, многумина имале дискус хернија кои добро реагирале на хиропрактичната нега.
Во една неодамнешна ретроспективна студија од Кан и соработниците, објавена во Журналот за ортопедска медицина, за пациенти повредени од удар на камшик во врска со болка и дисфункција на грлото на матката, пациентите беа раслојувани во групи врз основа на нивоа на добар исход за хиропрактичната нега:
Група I: Пациенти со болка во вратот и ограничен РОМ на вратот. Пациентите имаа "хазар" за дистрибуција на болка без невролошки дефицити; 72 проценти имале фантастичен исход.
Група II: Пациенти со невролошки симптоми или знаци и ограничен РОМ на 'рбетниот столб. Пациентите имале вкочанетост, пецкање и парестезии на екстремитетот.
Група III: Пациентите имаа силна болка во вратот со полн врат ROM и бизарна распределба на болка од екстремитетите. Овие пациенти често опишуваат болка во градите, гадење, повраќање, затемнување и дисфункција.
Резултатите од студијата покажаа дека во класа I, пациентите со 36 / 50 (72%) добро реагирале на хиропрактична нега: во групата II, пациентите со 30 / 32 (94 проценти) добро реагирале на заштита на хиропрактика; и во групата III, само 3 / 11 инстанци (27%) добро реагираа на грижата за хиропрактика. Имаше значајна разлика во исходите помеѓу трите групи.
Оваа студија обезбедува нови докази дека хиропрактичната нега е ефикасна за пациентите повредени од удар на камшик. Сепак, студијата не ги зема предвид пациентите со повреди на грбот, повреди на екстремитетите и повреди на ТМЗ. Не идентификуваше кои пациенти имале повреди на дискот, радикулопатија и потресна повреда на мозокот (најверојатно пациенти од група III). Овие типови на пациенти подобро реагираат на модел на хиропрактична нега во комбинација со мултидисциплинарни даватели на услуги.
Овие студии го покажуваат она што повеќето ДЦ веќе го доживеале, дека докторот по хиропрактика треба да биде главен давател на нега во овие случаи. Вообичаено е мислењето дека во случаи како пациенти од група III, грижата треба да биде мултидисциплинарна за да се постигне најдобриот можен исход во тешки сценарија.
Обемот на нашите информации е ограничен на хиропрактика и повреди и состојби на 'рбетот. За да разговарате за опциите на темата, ве молиме прашајте го д-р Хименез или контактирајте со нас на 915-850-0900.Од д-р Алекс Хименес
Дополнителни теми: повреди на автомобилски несреќи
Ударот со камшик, меѓу другите повреди од сообраќајни несреќи, често се пријавува од страна на жртвите на авто судир, без оглед на тежината и степенот на несреќата. Ударот со камшик е генерално резултат на нагло, напред-назад потрес на главата и вратот во која било насока. Огромната сила на ударот може да предизвика оштетување или повреда на цервикалниот 'рбет и на остатокот од' рбетот. За среќа, достапни се различни третмани за лекување на повреди од автомобилска несреќа.
По сообраќајна несреќа, може да забележите болка во вратот. Може да биде мала болка мислите дека не е ништо друго освен да се грижите. Повеќе од веројатно, имате удар со камшик. И тоа мала болка може да се претвори во цел живот на хронична болка во вратот ако се лекуваат само со медикаменти за болка и не третирани на изворот.
Траума од удар со камшик, ака истегнување на вратот или истегнување на вратот, е повреда на меките ткива околу вратот.
Whiplash може да се опише како ненадејно продолжување или движење наназад на вратотфлексија или движење напред на вратот.
Тешкиот удар со камшик исто така може да вклучи повреда на следново:
Интервертебрални зглобови
Дискови
Лигаменти
Мускули на грлото на матката
Нервни корени
Симптоми на ѓаволот
Повеќето луѓе доживуваат болка во вратот или веднаш по повредата или неколку дена подоцна.
Другите симптоми на траума на whiplash може да вклучуваат:
Вкочанетост на вратот
Повреда на мускулите и лигаментите околу вратот
Главоболка и вртоглавица
Симптоми и можен потрес на мозокот
Тешкотија при голтање и џвакање
Раскол (можна повреда на хранопроводот и гркланот)
Чувството на горење или боцкање
болки во рамото
Болка во грбот
Дијагностицирање на траума на Whiplash
Траумата од удар со камшик обично предизвикува оштетување на меките ткива; лекарот ќе направи рентген на цервикалниот 'рбет во случај на одложени симптоми и ќе исклучи други проблеми или повреди.
третман
За среќа, ударот со камшик се лекува, а повеќето симптоми целосно исчезнуваат.
Најчесто, ударот со камшик се третира со мека цервикална јака.
Оваа јака можеби ќе треба да се носи за 2 до 3 недели.
Другите третмани за лица со whiplash може да го вклучат следново:
Топлина третман за релаксирање на мускулната напнатост и болка
Лекови за болка како што се аналгетици и нестероидни антиинфламаторни
Симптомите на whiplash обично почнуваат да се намалуваат во 2 до 4 недели.
Оние со симптоми за време на третманот можеби ќе треба да го задржат вратот имобилизиран со оглавник на работа или дома.
Ова се нарекува цервикална влечење.
Локалните инјекции за анестезија можат да помогнат кога е потребно.
За продолжување или влошување на симптомите по 6 до 8 недели може да бидат потребни повеќе рендгенски снимки и дијагностички тестови за да се види дали има потешка повреда.
Масажа терапија со камшик Ел Пасо, Техеро-хиропрактор
Некои луѓе ќе ви кажат дека ударот со камшик е измислена повреда што луѓето ја користат за да добијат повеќе пари во населба што произлегува од несреќа. Тие не веруваат дека тоа е можно во сообраќајна несреќа со мала брзина одзади и го гледаат како легитимно тврдење за повреда, главно поради тоа што нема видливи траги.
Некои експерти за осигурување тврдат дека околу третина од случаите на допирни часови се измамнички, оставајќи две третини од случаите легитимни. Многу истражувања исто така го поддржуваат тврдењето дека несреќите со мала брзина навистина можат да предизвикаат удар со камшик, што е многу реално. Некои пациенти страдаат од болка и неподвижност до крајот на животот.
NCBI ресурси
Chiropractors ќе користат различни техники за да ја олеснат болката на вратот и да помогнат во лекувањето.
Хиропрактично приспособување Хиропрактикот врши манипулација со 'рбетот за нежно да ги придвижи зглобовите во усогласување. Ова ќе помогне да се усогласи телото за да се ублажи болката и да се поттикне заздравувањето.
Мускулна стимулација и релаксација Ова вклучува истегнување на погодените мускули, олеснување на напнатоста и помагање да се релаксираат. Техниките за притисок на прстите, исто така, може да се комбинираат со обидот да се ублажи болката.
Мекензи вежби Овие вежби помагаат при нарушување на дискот што предизвикува удар со камшик. Тие прво се изведуваат во канцеларијата на хиропрактикот, но пациентот може да се научи како да ги прави дома. Ова му помага на пациентот да има одреден степен на контрола врз нивното заздравување.
Секој случај за удар со камшик е различен. Хиропрактор ќе го процени пациентот и ќе го одреди соодветниот третман од случај до случај. Хиропрактикот ќе го одреди најдобриот курс на лекување што ќе ја ублажи болката и ќе ви ја врати мобилноста и флексибилноста.
Повредите на грбот од судири на возила варираат од личност до личност. Вообичаените повреди може да вклучуваат истегнувања, исчашувања, хернирачки дискови и фрактури, а лицата кои се занимаваат со одредени состојби на 'рбетниот столб, како што е спинална стеноза, може да предизвикаат забрзување на медицинската состојба. Сепак, силата и физичкиот удар што телото ги апсорбира за време на несреќата, без разлика колку е мала несреќата или колку е безбеден автомобилот, ќе предизвика телесни болки и болки со потенцијал за други состојби на 'рбетот. Хиропрактичната нега, масажата, терапијата со декомпресија и влечење може да ги ублажат симптомите и да ја вратат мобилноста и функцијата.
Повреди на грбот од судири на возила
Во зависност од тоа како ударот влијае на 'рбетот, може да се појават проблеми во различни области на грбот. Насилното движење може да ги исчаши, исцеди и да ги скрши компонентите на 'рбетот. Дури и мали инциденти можат да влијаат на мобилноста. Симптомите може да потекнуваат од воспаление, компресирани нерви или фрактури. Секое оштетување може да има долготрајни ефекти врз пршлените, нервните корени и мускулите на грбот. Судир на возило може да влијае на следново:
Лумбални пршлени - долниот дел на грбот
Торакални пршлени – среден/горен грб
Цервикални пршлени - врат
Секоја област се состои од коски, ткива, мускули, нерви, тетивите и лигаменти кои се протегаат од вратот до карлицата.
Најчестите повреди на грбот се на вратот и долниот дел на грбот, каде што се случува најмногу движење и поместување, често предизвикувајќи оштетување на нервите.
Централната поставеност и цврстата структура ги прават повредите на средниот дел на грбот поретки.
Повредите на горниот дел од грбот што ги поврзуваат ребрата и градниот кош може да влијаат на дишењето.
Повредите на меките ткива може да не се појават веднаш.
симптомите
По судир на возило, вообичаено е да се чувствувате болки насекаде. Симптомите може да се движат од податлив непријатност до целосна неподвижност. Поединци може да го искусат следново:
Мускулни грчеви
Мускулите може постојано да се грчат, да се чувствуваат како тврди јазли и да се чувствуваат нежни на допир.
Мускулните грчеви може да варираат во нивоата на болка од благи до изнемоштени.
Вкочанетост
Поединците можеби не се чувствуваат толку флексибилни поради мускулната напнатост што се активирала за време на падот за да го заштити телото.
Вкочанетоста може да исчезне по лесно истегнување или да продолжи во текот на денот.
Болка со горење или пукање
Болката со горење или пукање може да помине низ грбот и задникот низ задниот дел на едната или двете нозе.
Тоа може да биде благи, досадни болки и болки кои брзо исчезнуваат или траат со денови.
Промената на позициите, како што е седењето по будењето или станувањето по седењето, може да предизвика остра акутна болка.
Фацет болест може да предизвика болка во вратот или рамото.
Непријатност при одење или стоење
Одредени физички активности може да предизвикаат чувство на пулсирање или блага болка при обид за извршување на различни задачи.
Пецкање и/или вкочанетост
Напнатите мускули може да ги приклештат нервите што доведува до чувство на пецкање или вкочанетост во нозете, стапалата, рацете или рацете.
Раководител прашања
Може да се појават главоболки, вртоглавица или дезориентација.
Нарушувања на 'рбетот
Повредите на грбот од судири на возила може да резултираат со дегенеративно нарушување на дискот месеци или години подоцна. Исто така, може да ги забрза здравствените проблеми што поединците не знаеле дека ги имале пред несреќата. Како што телото старее, претходното оштетување во комбинација со дегенерација може да резултира со:
Микросолзите во мускулите и лигаментите се вообичаени и не можат да се најдат преку стандардна рендгенска снимка.
Прилагодувањата на 'рбетот може да го вратат 'рбетот во усогласување, создавајќи природни антиинфламаторни својства за да помогнат при непријатност и да ги залечат солзите.
Распаѓање на ткивото на лузни
Мускулите може да добијат лузни, предизвикувајќи вкочанетост и болка.
Хиропрактичната масажа ги таргетира овие области и го разградува акумулацијата побрзо отколку ако се остави да заздрави самостојно.
Помалку ткиво со лузни значи побрзо закрепнување.
Обновен опсег на движење и мобилност
Повредите на грбот може да резултираат со ограничена подвижност.
Можеби е тешко да се свртите или да се движите кога мускулите се воспалени.
Мобилизирањето на 'рбетот преку прилагодувања го враќа правилниот опсег на движење.
Намалена употреба на лекови
Лекови за болка на рецепт може да се претворат во зависност.
Приспособувањето на хиропрактиката може да гарантира дека повредата е залечена и болката не е само маскирана.
Долгорочни придобивки
Примањето хиропрактична нега може да помогне да се спречат помалите повреди да се влошат во сериозни и хронични состојби.
Симптоми по удар со камшик
Референци
Ербулут, Дениз У. „Биомеханика на повреди на вратот што произлегуваат од судири на возила одзади“. Турска неврохирургија кн. 24,4 (2014): 466-70. doi:10.5137/1019-5149.JTN.9218-13.1
Национален статистички центар за повреди на 'рбетниот мозок. (2020) „Повреда на 'рбетниот мозок: Факти и бројки на прв поглед.” www.nspine повреди c.uab.edu/Public/Facts%20and%20Figures%202020.pdf
Рао, Раџ Д и сор. „Карактеристики на патниците и сударите на постарите субјекти со повреди на торакалниот и лумбалниот 'рбет по судири со моторни возила. 'Рбет вол. 41,1 (2016): 32-8. doi:10.1097/BRS.0000000000001079
Рао, Раџ Д и сор. „Карактеристики на патникот и судар кај повреди на торакалниот и лумбалниот 'рбет како резултат на судири на моторни возила. Списание за 'рбетот: официјално списание на Северноамериканското општество за 'рбетот вол. 14,10 (2014): 2355-65. doi:10.1016/j.spinee.2014.01.038
Алатката „Пронајди практикувач на IFM“ е најголемата мрежа за упатување во Функционалната медицина, создадена за да им помогне на пациентите да ги лоцираат практичарите на функционална медицина насекаде во светот. Овластените лекари IFM се наведени први во резултатите од пребарувањето, со оглед на нивното широко образование во Функционалната медицина
